Kit de ángulo de competición Miata Pro-Am V2

¡NUEVO LANZAMIENTO! Kit de ángulo de dirección Zerekfab Mazda Miata Pro-AM

Nuestro kit de deriva Miata de ángulo máximo fue diseñado teniendo en cuenta 3 características clave; El primero es la calidad, el segundo es la facilidad de conducción y el uso del ángulo, y el tercero es la asequibilidad. Con estas características clave en mente, creamos este kit fenomenal que le brindará nuestra alta calidad de artesanía. Todas las piezas se crearon primero en Solidworks y se realizó un análisis de tensión. Meses de investigación y desarrollo y varios conductores que probaron este kit en privado (con potencias variables de 200 HP a 500 + HP) nos han llevado a comenzar la producción de este kit.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

Se adapta a Mazda Miata '90-'05.

Ancho de vía extendido
60 grados de ángulo utilizable
Brazos de control de acero con bajo contenido de carbono cortados con chorro de agua CNC
Dirección de impacto ajustable
Radio de fregado corregido
Ackerman corregido
Ajustes de inclinación ajustables en 3 direcciones. (- 4,5 grados es un buen punto de partida)
Rueda aumentada
Compatible con desplazamiento de rueda bajo

Se realizaron principales cambios en la geometría para mejorar el kit desde la configuración de fábrica:

No hay un punto de montaje de la barra estabilizadora delantera en este kit, ya que habríamos estado limitados en la cantidad de ángulo alcanzable. Ninguna barra estabilizadora puede compensarse fácilmente con los índices de resorte.

El Bumpsteer se vuelve mucho más evidente una vez que se modifica la geometría de la dirección del automóvil; también incluimos un kit de Bumpsteer ajustable para solucionar este problema. Se incluye una variedad de espesores de espaciadores para ajustar el volante según las especificaciones necesarias.

Radio de fregado
Era imprescindible cambiar esto ya que se ensanchó la vía de la suspensión, lo que permitió ajustar correctamente la geometría entre la rueda y el punto de pivote de la suspensión, lo que comúnmente se pasa por alto en muchos kits. Recomendamos una rueda con desplazamiento de 15x8 +25. Esto permitirá espacio libre desde los brazos de control y también desde la carrocería del automóvil para evitar problemas de roce, además de mantener nuestro radio de fregado tal como diseñamos este kit.

ackerman
Ponemos a cero el ackerman para brindarle un ángulo de dirección consistente, esto permite que la rueda delantera y la rueda de seguimiento estén paralelas entre sí. Esto también le permitirá mantener el ángulo sin perder velocidad.

Castor
Agregamos un par de grados adicionales de avance que permiten que su suspensión se sienta más suave con menos sensación de chasquido y más sensación de autodirección. A medida que aumenta el ángulo, también logrará una bonita curva de caída natural.

El kit consta de los siguientes elementos.
Brazos de control inferiores delanteros
Brazos de control superiores con rótulas.
Manguetas de dirección modificadas (las manguetas son diferentes de nuestras manguetas estándar)
Kit de dirección de impacto ajustable (utiliza tirantes internos de fábrica)
Líneas de freno extendidas trenzadas de acero inoxidable aprobadas por DOT para pinzas OEM o Wilwood
Kit de casquillos de polietileno
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***Todos los componentes de la suspensión vienen con una capa de polvo con vetas plateadas; hay opciones de colores personalizados disponibles. Llame o envíe un correo electrónico para conocer la disponibilidad de colores personalizados.

Este producto tiene un plazo de entrega de 4 a 6 semanas (no incluye tiempo de envío). Aún puedes realizar tu pedido para reservar tu lugar en línea, ya que hacemos cada producto en cantidades por lotes.

DEPÓSITO

El kit incluye un cargo central reembolsable de 80,00 en los muñones de dirección.